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苗栗後龍的半天寮好望角，沿途有著白色巨大的風力機組，是西濱沿海的景點之一。
站在好望角往下俯瞰，可望見港灣海浪潮汐與一望無際的湛藍海洋，日出和日落更是好望角的著名景致。除了美景之外，好望角還有已經歷數百年的平埔族傳統捕魚石滬，相當具有歷史文化價值與教育意義。

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#25 戒嚴時期海防部隊碉堡。


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#27 非洲街頭藝人。


#28 停車場旁有一排攤販。


#29 過港隧道於日治時代1922年正式通車，共有三段隧道，海線鐵路反映了當時台灣經濟逐漸繁榮，南北運輸量大幅增加，舊有的縱貫鐵路（山線）面臨運輸瓶頸，因此總督府在竹南與彰化之間，闢建海岸鐵路，在闢建鐵路挖掘隧道時，發現了具有百萬年歷史的過港貝化石，並立碑銘文，但石碑早已遺失，不復存在。


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#31 火車隧道內壁全以紅磚砌成，磚塊層層堆疊，形成優美的馬蹄鐵弧形，紅磚之黑色痕跡為火車燃燒煤炭燻黑而成，鐵道兩側還留有些許鋪軌用的小碎石，隧道兩旁每隔60公尺設有一個拱型凹洞，是為昔日隧道內施工人員緊急避車之用。
民國62年（1973年）三座舊鐵道正式走入歷史，於民國104年（2015年）指定登錄為後龍過港隧道，正式成為苗栗縣歷史建築，一號隧道長279公尺，二號隧道公162尺，三號隧道56公尺。


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#45 過港貝化石層。


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